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    新闻导读:
    本文章发表于:随州市丰正汽车配件有限公司 作者:admin 发布时间:2012/7/26 10:42:45
    取力器就是在环卫垃圾车变速箱的箱体一侧安装的设备,一般的汽车变速箱都有安装端口,安装上的取力器可以通过变速箱的常啮齿轮的转动把动力传递出来,再通过传动部件和控制器把动力传递给缴拌车的滚筒,和加压泵。

        而最全功率取力器就是可以得到发动机最大扭矩的取力器,一般在离合器和变速箱之间的变速箱一轴上取力。主要用于消防洒水车、高空作业车等需要大功率的专用车上。全功率取力器使用时,车辆必须是停止的,这区别于非全功率取力器可以边行走便取力。

        取力器缺齿轮油导致分离齿轮烧死不回位,解决方法:拆下取力器输出传动轴、拆下取力器气动阀气管、拆下最上边的轴承瓦盖及轴、卸下被烧死的分离齿轮、将轴上的粘连的渣子打磨干净(一般情况下轴不易损坏)、买来分离齿轮安装上就行了。注意给取力器加齿轮油要高出标准油位50-100毫米。

        常规的取力器,在环卫垃圾车变速箱外壳上从变速箱的某个齿轮取力,湖北程力集团环卫垃圾车在离合器外壳上从飞轮上取力,全功率取力器有两种结构,一种是在离合器外壳和变速箱之间,在变速箱一轴上有个常啮合齿,接通和断开时要分开离合器,使用时变速箱挂空档,这种结构主要用于高规格消防车;另一种全功率取力器设置在传动轴中间,用一个转换装置,取力时会自动切断传动轴后段的传动,此时变速箱要求挂直接档,这种装置主要用于消防洒水车。

        湖北程力专用汽车有限公司其主导品种有洒水车、环卫垃圾车扫路车吸粪车吸污车厢式货车半挂车清障车冷藏车随车吊高空作业车散装水泥车化工车消防车汽车配件。